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Ford Puma (2020): Jetzt auch mit Diesel und mit Doppelkupplungsgetriebe
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Der neue Ford Puma: Crossover mit faszinierendem Design und EcoBoost  Hybrid-Technologie | Switzerland | Deutsch | Ford Media Center
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Ford Puma ST-Line Vignale: Das kostet der Edel-Puma | Autonotizen
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Der neue Ford Puma: Ein Crossover SUV mit attraktivem Design und moderner  EcoBoost Hybrid-Technologie | Deutschland | Deutsch | Ford Media Center
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Der neue Ford Puma: Ab 23.150 Euro bereit zum Sprung auf den deutschen  Markt | Deutschland | Deutsch | Ford Media Center
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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 155 PS DC7 Titanium X im Test | auto-motor.at
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Ford Puma und Fiesta (2021): Neue 7-Gang-Automatik
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Der neue Ford Puma: Ein Crossover SUV mit attraktivem Design und moderner  EcoBoost Hybrid-Technologie | Deutschland | Deutsch | Ford Media Center
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Puma ST-Line Vignale: Luxus-Crossover der milden Sorte
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Ford Puma Titanium X 7-Gang Doppelkupplung *125PS* | Test - Review -  Verbrauch - Alltag - YouTube
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FORD Fiesta und Puma Leasing bekommen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Ford  | Blog | ATLAS LEASING
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Tatsächlicher Verbrauch: Ford Puma Mildhybrid mit 125 PS im Test
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Ford Puma ST Fahrbericht 200 PS für das kleine SUV - Autogefühl
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Ford Puma - Auch mit Diesel und Automatik - NewCarz.de
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Ford Puma (2020): Jetzt auch mit Diesel und mit Doppelkupplungsgetriebe
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Neuer Ford Puma: gewöhnungsbedürftig aber clever - Autophorie.de
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Ford Fiesta und Puma: Mildhybride jetzt auch mit Automatik | autohaus.de
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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 155 PS DC7 Titanium X im Test | auto-motor.at
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Ford Fiesta - Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe für Fiesta und Puma -  MotorZeitung.de
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Ford Puma (2019): Hybrid, Preis & ST-Line | autozeitung.de
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